商务部等九部门日前联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》(以下简称《通知》)，从汽车改装、房车露营、维修服务、保险供给、新能源汽车售后等多个方面提出支持举措。
其中，《通知》首次明确提出支持汽车经销商、维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系，引发行业广泛关注。
<!----> 业内人士认为，这是中央层面首次以明确表述将该服务模式写入汽车后市场政策文件，释放出鼓励行业数字化、标准化发展的积极信号。
“线上预约+线下维修”首次写入部委文件 《通知》第十条提出，支持汽车经销商、维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系，同时鼓励维修企业集约化、专业化、品牌化连锁经营。
中国汽车流通协会有关专家表示，汽车后市场长期存在信息不透明、服务标准不统一、维修资源分散等问题。
数字化平台通过线上预约、价格透明、服务留痕等方式，能够有效提升消费者体验和行业运营效率。
值得注意的是，从2014年有关部门提出鼓励“互联网+维修”，到此次明确提出“线上预约+线下维修”，政策表述更加具体，也意味着行业发展路径正在逐步清晰。
业内普遍认为，这一模式已从企业探索阶段进入政策支持阶段。
连锁化、标准化成行业发展方向 除数字化服务模式外，《通知》还强调推动维修企业集约化、专业化和品牌化发展。
近年来，中国汽车保有量持续增长，汽车消费逐步从购车向用车、养车延伸。
与此同时，消费者对于服务质量、价格透明度以及售后保障的要求不断提升。
受此影响，汽车维修行业正在由传统单体门店向连锁化经营转型。
作为行业代表企业之一，途虎养车近年来持续推进线上线下一体化运营模式。
目前其已形成覆盖全国的工场店网络，通过线上预约、配件供应、施工管理以及售后评价等数字化体系，实现服务标准统一和全流程可追溯。
业内人士认为，随着政策明确鼓励连锁经营模式，拥有数字化能力和全国服务网络的平台企业有望进一步释放规模效应。
新能源汽车售后服务迎来新机遇 新能源汽车维修被视为此次新政另一大亮点。
《通知》提出，引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。
当前，中国新能源汽车保有量快速增长，但维修资源不足、技术授权有限等问题仍较突出。
业内分析认为，此次政策有助于推动维修技术开放共享，进一步完善新能源汽车售后服务体系。
作为较早布局新能源售后的企业，途虎养车近年来持续加大新能源维修人才培养和技术投入。
目前已建立覆盖动力电池检测维修、“三电系统”服务等能力体系，并与多家动力电池企业开展合作。
随着新能源汽车进入规模化使用阶段，售后市场需求正在快速释放。
业内预计，具备技术储备和服务网络优势的企业将迎来新的发展空间。
汽车后市场迈向高质量发展 此次九部门联合出台措施，覆盖维修服务、消费升级和新能源保障等多个关键环节，体现出国家推动汽车后市场高质量发展的政策导向。
数据显示，中国汽车保有量已超过3亿辆，汽车后市场规模持续扩大。
随着数字化、连锁化和新能源化趋势加速，行业正从传统粗放经营向规范化、标准化发展转变。
分析人士认为，未来汽车后市场竞争将更多体现在服务能力、数字化运营水平以及新能源维修技术储备等方面。
以途虎养车为代表的数字化连锁平台，有望在新一轮行业升级过程中获得更多发展机遇。
此次政策最大的意义，不仅在于支持某一种商业模式，而是为汽车后市场数字化转型和标准化升级明确了方向。
【编辑:刘阳禾】
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