2026 年 4 月 30 日，印度孟买，悬挂印度国旗的 “德什・加里马” 号原油油轮成功驶过局势动荡的霍尔木兹海峡后，停靠在孟买港。特朗普总统启动行动、引导被困船只通过被封锁的霍尔木兹海峡首日，油价创下年内最高收盘价，凸显全球能源贸易仍深陷高度不确定性。
全球油价基准布伦特原油期货周一飙升 5.8%，收于每桶 114.4 美元 —— 为 2026 年最高收盘价；截至周二美国东部时间凌晨 1 时 58 分，布伦特原油期货回落 1.1%，至每桶 113.4 美元。美国基准西得克萨斯中间基原油（WTI）下跌 2.1%，至每桶 104.3 美元。
石油以期货合约形式交易，即约定在未来某一日期以特定价格买卖石油的协议。周二的 WTI 价格反映的是 6 月交割的石油，而布伦特原油反映的是 7 月交割的石油。
美国汽车协会（AAA）数据显示，尽管身为全球最大石油生产国，美国仍未能躲过能源冲击：周一，美国汽油价格已从战前平均每加仑 2.98 美元飙升至 4.46 美元。
咨询公司利波石油协会总裁安迪・利波称，若霍尔木兹海峡下月仍处于关闭状态，美国汽油价格可能突破每加仑 5 美元。这一涨幅将接近 2022 年 6 月俄罗斯入侵乌克兰后创下的每加仑 5.02 美元的历史最高纪录。
近期油价高涨之际，特朗普正试图疏通霍尔木兹海峡的油轮运输。自遭美以联合打击后，伊朗实际封锁了这条海峡，而战前全球约 20% 的石油供应需经此运输。
特朗普的这项新举措名为 “自由计划”，于周一开始实施，旨在 “引导” 船只通过这条关键油气运输通道。但标普全球市场情报数据显示，航运流量并未显著回升 —— 昨日仅有 4 艘船只穿越海峡。
战前，这条重要水道日均通行船只超 120 艘。
周一，多艘商船及阿联酋一座主要石油港口遭袭；与此同时，美军摧毁多艘伊朗船只 —— 这是为期四周的临时停火协议生效以来，双方冲突的最大升级。
美伊交火令两国间脆弱的停火协议承压，特朗普则拒绝透露停火是否仍在生效。
美以对伊朗开战的决定，已引发历史性石油危机。全球多国（包括欧美亚地区众多美国关键盟友）正面临燃料价格飞涨、成本激增的困境。
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